Þegar kemur að vélarblokkinni gætirðu fundið að innri veggur strokkholsins er þakinn þverlínum.Þetta er það sem við köllum strokka holu nettengingu, sem myndast eftir að slípa strokka gatið.
Af hverju að slípa þessi strokkgöt?Eins og við vitum öll, hreyfist stimpillinn hratt fram og til baka í strokkholinu, tugþúsundir sinnum á mínútu, ásamt háum brunahita.Ef smurningin er ekki góð er auðvelt að valda sliti á strokkholum eða jafnvel álagi;Ef það er létt eykst núningurinn og krafturinn og sparnaðurinn minnkar;Alvarlega vandamálið er gasleiðsla, olíubrennsla og alvarleg versnun á brunaástandi hreyfilsins!Svartur reykur!
Til þess að núningin á milli stimpilsins og strokkholsins nái sátt milli manns og náttúru, varð tæknin til að slípa strokkhola.
Á sviði vélknúinna bifreiðavélavinnslu ákvarðar slípunartækni strokkahola að miklu leyti afköst og endingartíma hreyfilsins.Til þess að ná mikilli nákvæmni og fullkominni afgreiðslukassa á yfirborðinu þarf slípun að jafnaði meira en þrisvar sinnum af slípun, og hið fullkomna afgreiðslutæki er myndað með nokkrum slípunarferlum.Hylkisholaveggurinn getur tryggt slétta hreyfingu stimpilsins, tryggt hæfilega olíugeymslugetu og tryggt stöðugleika olíufilmunnar, til að bæta smurningu núningsparsins til muna og auka endingartíma hreyfilsins.
Sem stendur er almenna slípunartæknin pallslípun og regnhlífarslípun.Meðal þeirra er rennihnoðunartækni skrúfa regnhlífar fullkomnari.
Cylinder gat skrúfa regnhlíf renna honing er nýjasta tækni í Evrópu.Það er fullkomnari í smurningu á strokkholum, upphafssliti, olíunotkun og núningsþoli.Það er lykiltækni fyrir erlend vélafyrirtæki að loka fyrir innlend sjálfstæð vörumerki.Með sjálfstæðum rannsóknum og þróun, Zhengheng Co., Ltd. samþykkir gróft honing, fínn honing, skrúfa regnhlífar honing og fægja honing, og aðlagar honing efni til að gera vörurnar uppfylla kröfur skrúfa regnhlífar honing.Það er í fararbroddi í innlendri strokkaholu-slípunartækni og í fullu samræmi við nýjustu erlendu tæknina.
Birtingartími: 25. maí 2021
